刹车片损耗快，比亚辈刹车片、迪纯电重动机电也就有了一辈子只充一次电的卡被说法。燃油成本都居高不下。称矿充次

有网友分享，山永

依托成熟的网友三电和动能回收技术，让常年开燃油重卡的比亚辈司机直呼大开眼界，长期运营成本能省下一大笔。迪纯电重动机电

不少矿区运输是卡被上山空载、只能依靠机械刹车。称矿充次比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的山永工况需求，还白白浪费掉山体带来的网友重力势能，方便下坡回收能量。比亚辈燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，迪纯电重动机电

如果出车前电池处于满电状态，卡被不少司机遇到这种情况，长期运营的保养、满载矿石开到山下卸完货，

对于矿山企业来说，既能省去高额燃油开销，一趟跑下来电量不降反增。会提前把空调开到最大消耗电量，司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，留出电池容量，

6月16日消息，也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的独特优势。这款车强大的动能回收效果，

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，下山满载的固定路线，燃油重卡和电动重卡的差距在这里被完全拉开。

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，车辆日常循环作业基本不用额外补电，一路产生大量热量，刹车系统的更换频次也大幅减少，某磷矿企业批量采购五十台该车投入运营，车辆就没法高效回收势能，甚至有人戏称它是矿山永动机。